مضخة غلاف حلزوني مقسم محوريًا من KSB - مقدمة لسلسلة منتجات Omega وRDLO

البيانات الفنية - سلسلة أوميغا

أقصى معدل تدفق: 4000 متر مكعب/ساعة

أقصى ارتفاع للارتفاع: 220 مترًا

أقصى ضغط تشغيل مسموح به: 25 بار

أقصى درجة حرارة مسموح بها للسائل: 140 درجة مئوية

تردد التيار الكهربائي الرئيسي: 50 هرتز، 60 هرتز

طيف نوع أوميغا

التطبيقات:

• أعمال المياه

• محطات تحلية المياه

• تعزيز الضغط

• النقل المائي

• مياه الخدمة ومياه التبريد لمحطات توليد الطاقة والصناعة

• محطات ضخ مياه الري

• محطات ضخ مياه الصرف الصحي

• أنظمة مكافحة الحرائق

• بناء السفن

• أنظمة التدفئة المركزية وأنظمة التبريد المركزية

مكونات المواد:

غلاف الحلزون: حديد الزهر العقدي / فولاذ الزهر المزدوج

المروحة: برونز / فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ مزدوج

العمود: فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ مزدوج

أكمام حماية العمود: فولاذ مقاوم للصدأ

حلقات التآكل للغلاف: برونز / فولاذ مقاوم للصدأ

حلقات تآكل المروحة (اختيارية): برونز / فولاذ مقاوم للصدأ / فولاذ مزدوج

فوائد:

موثوقية تشغيل عالية

• تعمل المروحة ذات المدخل المزدوج على موازنة الدفع المحوري، مما يقلل الأحمال المؤثرة على محامل العناصر الدوارة.

• يعمل تصميم الغلاف الحلزوني المزدوج للمضخة على موازنة القوى الشعاعية، مما يضمن مستويات اهتزاز منخفضة أثناء التشغيل.

تكاليف صيانة منخفضة

• عمر خدمة طويل لمحامل العناصر الدوارة وعناصر منع التسرب والوصلة بفضل عمود قصير وصلب ونظام المحامل الزنبركي

• المواد المقاومة للتآكل والتآكل تضمن أقصى عمر خدمة لأكمام حماية العمود، وحلقات التآكل الخاصة بالغلاف، وحلقات التآكل الخاصة بالمروحة، بالإضافة إلى المروحة نفسها.

تصميم سهل الاستخدام

• سهل وسريع التجميع بفضل المكونات ذاتية التمركز مثل الدوار، والمانع الميكانيكي، ونصف الغلاف العلوي، وحاويات المحامل، وحاوية المانع.

• تتميز مسامير الرأس السداسية المستخدمة بسهولة فكها، مما يتيح إجراء الصيانة بسرعة. كما يوفر شفة الغلاف المنقسمة وصولاً مباشراً إلى داخل المضخة.

إحكام إغلاق موثوق

• يضمن الشق الصلب للغلاف في النصف العلوي من الغلاف والنصف السفلي من الغلاف إحكام إغلاق موثوق به وخالٍ من المشاكل لنصفي الغلاف.

تشغيل موفر للطاقة

• تساهم الكفاءة العالية في خفض تكاليف الطاقة أثناء التشغيل.

• يتيح الغلاف ذو الحلزون المزدوج والعمود الصلب تصميمًا مضغوطًا وموفرًا للطاقة.

• تم تحسين النظام الهيدروليكي للسرعات العالية.