هذه المضخة تتسرب ما هو السبب؟

تسرب واجهة الشفة

سبب: يحدث هذا عادةً بسبب الضغط المفرط على مسامير التثبيت.

حل: شدّ البراغي قطريًا، وليس دفعةً واحدة. يُفضّل أن يكون حجم الحشية بين الحافتين مساويًا لحجم الحافتين.

المحرك يعمل ولكن لا يتم ضخ الماء للخارج.

التحقق من اتجاه دوران المحرك

سبب: قد يكون المحرك يعمل في الاتجاه الخاطئ، أو قد يكون هناك تسرب للهواء عند المدخل.

حل: قم بفحص اتجاه دوران المحرك وتأكد من عدم وجود تسربات للهواء عند المدخل.

تسرب الختم الميكانيكي

يتم حرق الختم الميكانيكي بسبب الضخ الجاف بدون ماء

السبب المحتمل للمضخات الجديدة: قد يؤدي التشغيل الجاف بدون ماء إلى تلف ختم العمود. أما بالنسبة للمضخات القديمة، فهناك عدة أسباب محتملة:

1. التآكل على أسطح الختم الديناميكية والثابتة

السبب 1: الإفراط في الشد. راقب أسطح الختم الديناميكية والثابتة. إذا كان هناك احتراق شديد، أو اسوداد، أو علامات عميقة، أو إذا تصلب مطاط الختم وفقد مرونته، فهذا بسبب الإفراط في الشد.

السبب الثاني: تركيب غير محكم. راقب أسطح حلقات الختم الديناميكية والثابتة. قد تزول طبقة رقيقة من القشور، وتكون الأسطح سليمة إلى حد كبير. يحدث هذا بسبب فقدان مرونة الزنبرك، أو سوء التركيب، أو الحركة المحورية للمحرك.

السبب 3: سوء جودة المياه المحتوية على جزيئات. قد يؤدي سوء جودة المياه، المحتوية على جزيئات صغيرة ومحتوى عالٍ من حمض الهيدروكلوريك في الوسط، إلى تآكل أسطح الختم أو إجهادها، مما يُكوّن أخاديد وحفرًا حلقية.

السبب الرابع: تلف التآكل الجاف الناتج عن نقص المياه. تُلاحظ هذه الظاهرة غالبًا في تركيبات الصمامات السفلية ذات ضغط المدخل السالب، ووجود هواء في أنبوب مدخل الماء، وتجويف المضخة. بعد تشغيل المضخة، يُولّد احتكاك مانع التسرب عند السرعة العالية درجات حرارة عالية، مما يمنع التبريد. افحص مانع التسرب للتأكد من أن شد الزنبرك طبيعي، وأن سطح الاحتكاك متفحم ومسود، وأن المطاط صلب ومتشقق.

السبب الخامس: التجويف. يحدث التجويف بشكل رئيسي في مضخات الماء الساخن. ولأن الوسط هو الماء الساخن، فإن ارتفاع درجة حرارة الماء يُولّد البخار. يدخل البخار الموجود في الأنابيب إلى الأجزاء العليا من حجرة المضخة، حيث لا يُمكن طرده. يؤدي هذا إلى نقص في الماء، وتآكل مانع التسرب الميكانيكي، والتجويف. يجب تركيب صمام عادم أوتوماتيكي واستبدال مانع التسرب الميكانيكي.

السبب 6: مشاكل في التركيب. قد لا يكون غطاء المضخة مُركّبًا بشكل مستوٍ، مما يُؤدي إلى عدم محاذاة العمود والغطاء، مما يُؤدي إلى عدم محاذاة الأسطح المتحركة والثابتة. قد يُؤدي التشغيل القصير إلى تآكل أحد الجانبين وتسرب الماء. من المُحتمل أيضًا تلف المكونات المطاطية أو أسطح الحلقات المتحركة والثابتة أثناء التركيب.

2. فشل مانع التسرب الميكانيكي

أسباب تلف مانع التسرب الميكانيكي: شيخوخة وتشوه مكونات المطاط، وخاصةً في مضخات الماء الساخن. تشمل أعراض تلف مانع التسرب الميكانيكي ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل مفرط، مما يُذيب المطاط. يبدو سطح المطاط بصريًا رخوًا وخشنًا، ويفقد مرونته، مما يؤدي إلى تلفه.

3. أسباب عطل حجرة الحلقة الثابتة لغطاء المضخة

السبب الرئيسي هو أخطاء أبعادية كبيرة في تشغيل التجويف الداخلي لحجرة الحلقة الثابتة، مما يؤدي إلى خشونة السطح. تشمل الأعراض رذاذ الماء من الاتجاه المحوري، أو وجود فجوة بين الحلقة الثابتة والتجويف الداخلي، أو خشونة التجويف الداخلي، مما يتسبب في دوران الحلقة الثابتة معه، وتآكل المطاط.

4. ضعف دقة التشغيل، أو صغر حجم محاور المحرك، أو خشونة أو صدئة

قد يكون حجم محور المحرك (حيث تستقر الحلقة الدوارة) صغيرًا، أو قد تتآكل المضخة بسبب عوامل تآكل، أو بسبب توقفها لفترات طويلة، حيث يعمل الماء كوسيط. يُحدث فرق جهد القطب بين العمود الفولاذي والمروحة المصبوبة وغطاء المضخة تفاعلًا جلفانيًا، مما يؤدي إلى تآكل محور المحرك. تشمل الأعراض تآكلًا متقطعًا على السطح.